Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi (7231.43)
Meslek Kimlik Kartı
| Meslek Kodu | 7231.43 |
|---|---|
| Meslek Adı | Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi |
| Eğitim Düzeyi | İlköğretim |
| Kod Doğrulama | Meslek adı eşleşiyor olsa bile SGK meslek kodu seçimi yapılırken görev ve işlem basamakları dikkate alınmalıdır. Bu kodun pozisyonunuz için uygun olup olmadığını doğrulamak amacıyla Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi görev tanımı bölümünü inceleyiniz. |
| Ana Grup | Sanatkarlar ve İlgili İşlerde Çalışanlar |
| Alt Ana Grup | Metal İşleme, Makine ve İlgili İşlerde Çalışan Sanatkarlar |
| Meslek Grubu | Makine Bakım ve Onarım İşlerinde Çalışanlar |
| Meslek Birim Grubu | Motorlu Taşıt Bakım ve Onarım İşlerinde Çalışanlar |
| Durum | AKTİF (KULLANIMDA) |
| Son Güncelleme | 29.04.2026 |
Bu bilgiyi nasıl değerlendirirsiniz?
Sizin için en doğru bilgiyi sunabilmemiz adına puan verin.
Ortalama: 4.9 / 5 • 8 kişi puanladı.
Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi Nedir?
Montajı tamamlanıp onaylanmış olan ya da diğer birimlerden gelen otoyu çeşitli elektrik ve mekanik testlerden geçirerek ayarlarını yapan, sorun olan otoların (rot, motor, şanzıman, fren sistemleri vs.) sorunlarını gideren ve tekrar teste tabi tutan kişidir.
Görev Tanımı ve İşlem Basamakları
Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi, işletmenin genel çalışma prensipleri doğrultusunda, araç, gereç ve ekipmanları etkin bir şekilde kullanarak, işçi sağlığı, iş güvenliği ve çevre koruma düzenlemelerine ve mesleğin verimlilik ve kalite gereklerine uygun olarak:
- Operasyon kartları ve işlem talimatları çerçevesinde işlem yapmak.
- Montajdan gelen onaylanmış otoyu almak.
- Otoyu rot-far ayar cihazına sokmak ve ayarlarını yapmak.
- Otoda Toe açılarında-köprü, yaprak, yay vb. sorun varsa sorun gidermek ve tekrar rot ayarı yapmak.
- Sorun yok ise oto roller test cihazına alınır ve ECOS cihazı ile Roller kabin içinde teste tutmak.
- Test sonunda hata var ise (motor, şanzıman, fren sistemleri vs.) gidermek ve otoyu tekrar Roller testine tabi tutmak.
- Test sonucu oto onaylanırsa otoya final onayını vermek.
- Onaylanan otoyu finisyon süreci için su test kabini önüne bırakmak.
- Montajdan onay alamamış otoların montajda giderilememiş olan arızalarını (motor, şanzıman, problemleri, yağ, su kaçakları ve mekanik aksam üzerindeki montaj bölümünce tespit edilen hatalar) gidermek.
- Arızası giderilen bu otoları tekrar montaj bantı üzerine bırakarak montaj onayından geçmesini sağlamak.
- Kontrolleri yapılmış otoların karosöri, elektrik ve mekanik hataları gidermek ve finisyon için su testine göndermek.
- Otoyu kalite kontrole teslim etmek.
- Gelen ve işlem gören her oto için ilgili bilgileri içeren araç kartı düzenlemek.
vb. görev ve işlemleri yerine getirir.
Sıkça Sorulan Sorular
- a) Operasyon kartları ve işlem talimatları çerçevesinde işlem yapmak.
- b) Montajdan gelen onaylanmış otoyu almak.
- c) Otoyu rot-far ayar cihazına sokmak ve ayarlarını yapmak.
- d) Otoda Toe açılarında-köprü, yaprak, yay vb. sorun varsa sorun gidermek ve tekrar rot ayarı yapmak.
- e) Sorun yok ise oto roller test cihazına alınır ve ECOS cihazı ile Roller kabin içinde teste tutmak.
- f) Test sonunda hata var ise (motor, şanzıman, fren sistemleri vs.) gidermek ve otoyu tekrar Roller testine tabi tutmak.
- g) Test sonucu oto onaylanırsa otoya final onayını vermek.
- h) Onaylanan otoyu finisyon süreci için su test kabini önüne bırakmak.
- i) Montajdan onay alamamış otoların montajda giderilememiş olan arızalarını (motor, şanzıman, problemleri, yağ, su kaçakları ve mekanik aksam üzerindeki montaj bölümünce tespit edilen hatalar) gidermek.
- j) Arızası giderilen bu otoları tekrar montaj bantı üzerine bırakarak montaj onayından geçmesini sağlamak.
- k) Kontrolleri yapılmış otoların karosöri, elektrik ve mekanik hataları gidermek ve finisyon için su testine göndermek.
- l) Otoyu kalite kontrole teslim etmek.
- m) Gelen ve işlem gören her oto için ilgili bilgileri içeren araç kartı düzenlemek.
Sitemize excelden veya diğer yazılımlardan liste yapıştırıp çoklu sorgu yapabileceğiniz "Toplu Arama" özelliği eklensin mi?