Yol Çavuşu (Demiryolu) (3123.03)
İçindekiler:
Sponsorlu
Meslek Kimlik Kartı
| Meslek Kodu | 3123.03 |
|---|---|
| Meslek Adı | Yol Çavuşu (Demiryolu) |
| Eğitim Düzeyi | Ortaöğretim (Lise ve Dengi) |
| Kod Doğrulama | Meslek adı eşleşiyor olsa bile SGK meslek kodu seçimi yapılırken görev ve işlem basamakları dikkate alınmalıdır. Bu kodun pozisyonunuz için uygun olup olmadığını doğrulamak amacıyla Yol Çavuşu (Demiryolu) görev tanımı bölümünü inceleyiniz. |
| Ana Grup | Teknisyenler, Teknikerler ve Yardımcı Profesyonel Meslek Mensupları |
| Alt Ana Grup | Bilim ve Mühendislik ile İlgili Yardımcı Profesyonel Meslek Mensupları |
| Meslek Grubu | Maden, İmalat ve İnşaat Süpervizörleri |
| Meslek Birim Grubu | İnşaat Süpervizörleri |
| Durum | AKTİF (KULLANIMDA) |
| Son Güncelleme | 29.04.2026 |
Bu bilgiyi nasıl değerlendirirsiniz?
Sizin için en doğru bilgiyi sunabilmemiz adına puan verin.
Ortalama: 4 / 5 • 12 kişi puanladı.
Sponsorlu
Yol Çavuşu (Demiryolu) Nedir?
Belirlenen mıntıkasında veya görev verilen yol bölümünde tekniğin gerektirdiği yol geometrisini sağlayan, arızayı tespit eden, tamiratı yaptıran kişidir.
Görev Tanımı ve İşlem Basamakları
Yol Çavuşu (Demiryolu), İşletmenin genel çalışma prensipleri doğrultusunda, araç, gereç ve ekipmanları etkin bir şekilde kullanarak, işçi sağlığı, iş güvenliği ve çevre koruma düzenlemelerine ve mesleğin verimlilik ve kalite gereklerine uygun olarak:
- Yol tamiratını mevsime göre gerektiği şekilde yapmak üzere, yol malzemelerini önceden temin edilmesi için kısım şefine bilgi vermek.
- Bakımı yapılacak yolun, arama usulü (seyyar), revizyon usulü veya makinalı tamiratların yapılacağını kısım şefi ile belirlemek.
- İş emir defterine yazılı olmayan işleri yapmamak, ancak trafiği etkileyecek kadar acil yol bozukluklarını, yolu emniyete almak suretiyle yapmak.
- Kısım şefliklerinde emir alamadıkça hiçbir noktada, hattı tamir için trafiğe kesmemek.
- Yol geometrisini etkileyen işlerden olan yolun, ekseninden sağa sola çekilmesi, yolun kaldırılması küçük malzeme, travers değiştirilmesi ve malzeme bakımı tamirlerinde çalışması halinde yolu ve işçileri emniyete almak.
- Tamirat sırasında kullandıkları (kriko, manivela, anahtar, buraj kazması, yaba vs.) tamirat malzemelerinin tren geçerken yolun dışına alınmasını sağlamak.
- Bölgesinde mevcut meyiller, eğri yarmalarla, köprü, tünel, istihat duvarlarının durumu hakkında bilgi sahibi olmak.
- Çalıştıkları hat kesimindeki yolda, tespit edecekleri arıza, kırık ve çatlak ray olaylarından önlem almak, durumu kısım şefine bildirmek.
- Tamirat makinaları ile çalışmalar esnasında işlerin güvenliğini sağlamak.
- Kaza halinde derhal kaza yerine gitmek, gerekli yardımda bulunmak.
- Sabit ve elle verilen işaretler hariç olmak üzere, yol boyunda hiçbir ışığın görülmesine ve hiçbir işçinin kırmızı elbise giymesine izin vermemek.
- Yolun kontrolü için bir fener kullanılması gerekirse trenlerin geleceği istikamete çevrilmesini sağlamak.
- Karlı ve tipili havalarda sabahları yolu muayene ettirmek, gereken yerleri temizletmek.
- Bölgelerinde seyrüsefer eden bütün trenlerin geçtikleri saatleri bilmek, saat taşımak, her zaman yanında tren tarife kitapçığı bulundurmak.
- Takım işçisi birkaç işe ayrıldığı zaman en önemli işin başında kalmak diğerlerine yedek çavuş ve bekçiyi nezaret ettirmek.
- Hat boyu ve baraka etrafındaki fidanları ve ağaçları koruyarak sulanmasını sağlamak.
vb. görev ve işlemleri yerine getirir.
Sponsorlu
Sıkça Sorulan Sorular
2026 yılı itibarıyla SGK ve İŞKUR kayıtlarında 3123.03 kodu, Yol Çavuşu (Demiryolu) mesleğini temsil eder.
Bu meslek grubunda çalışmak için gereken asgari eğitim düzeyi: Ortaöğretim (Lise ve Dengi).
E-devlet üzerinden 'SGK Tescil ve Hizmet Dökümü' sayfasında işvereninizin sizin için 3123.03 kodunu bildirip bildirmediğini kontrol edebilirsiniz.
Yol Çavuşu (Demiryolu) başlıca şu görev ve işlemleri yerine getirir:
- a) Yol tamiratını mevsime göre gerektiği şekilde yapmak üzere, yol malzemelerini önceden temin edilmesi için kısım şefine bilgi vermek.
- b) Bakımı yapılacak yolun, arama usulü (seyyar), revizyon usulü veya makinalı tamiratların yapılacağını kısım şefi ile belirlemek.
- c) İş emir defterine yazılı olmayan işleri yapmamak, ancak trafiği etkileyecek kadar acil yol bozukluklarını, yolu emniyete almak suretiyle yapmak.
- d) Kısım şefliklerinde emir alamadıkça hiçbir noktada, hattı tamir için trafiğe kesmemek.
- e) Yol geometrisini etkileyen işlerden olan yolun, ekseninden sağa sola çekilmesi, yolun kaldırılması küçük malzeme, travers değiştirilmesi ve malzeme bakımı tamirlerinde çalışması halinde yolu ve işçileri emniyete almak.
- f) Tamirat sırasında kullandıkları (kriko, manivela, anahtar, buraj kazması, yaba vs.) tamirat malzemelerinin tren geçerken yolun dışına alınmasını sağlamak.
- g) Bölgesinde mevcut meyiller, eğri yarmalarla, köprü, tünel, istihat duvarlarının durumu hakkında bilgi sahibi olmak.
- h) Çalıştıkları hat kesimindeki yolda, tespit edecekleri arıza, kırık ve çatlak ray olaylarından önlem almak, durumu kısım şefine bildirmek.
- i) Tamirat makinaları ile çalışmalar esnasında işlerin güvenliğini sağlamak.
- j) Kaza halinde derhal kaza yerine gitmek, gerekli yardımda bulunmak.
- k) Sabit ve elle verilen işaretler hariç olmak üzere, yol boyunda hiçbir ışığın görülmesine ve hiçbir işçinin kırmızı elbise giymesine izin vermemek.
- l) Yolun kontrolü için bir fener kullanılması gerekirse trenlerin geleceği istikamete çevrilmesini sağlamak.
- m) Karlı ve tipili havalarda sabahları yolu muayene ettirmek, gereken yerleri temizletmek.
- n) Bölgelerinde seyrüsefer eden bütün trenlerin geçtikleri saatleri bilmek, saat taşımak, her zaman yanında tren tarife kitapçığı bulundurmak.
- o) Takım işçisi birkaç işe ayrıldığı zaman en önemli işin başında kalmak diğerlerine yedek çavuş ve bekçiyi nezaret ettirmek.
- p) Hat boyu ve baraka etrafındaki fidanları ve ağaçları koruyarak sulanmasını sağlamak.
Mini Anket
Sitemize excelden veya diğer yazılımlardan liste yapıştırıp çoklu sorgu yapabileceğiniz "Toplu Arama" özelliği eklensin mi?
Yeni Anket